|
Ora 11.00: Handbal, meci amical. Potaissa Turda - Minaur Baia Mare (sala Bariţiu). Ora 14.00: Conferinţă de presă la Unirea Floreşti/Turda. |
Scris de Daciana DERDA Miercuri, 22 Februarie 2012 12:00

Lucrările la celebra linie ferată de munte Moncăniţa, care leaga în urmă cu câţiva ani localităţile Turda de Roşia Montană sunt într-un stagiu avansat. Conform Directorului Direcţiei Judeţene de Cultură, Culte şi Patrimoniu Naţional (DJCPN) Cluj, Lonard Horvath, Societatea de Administrare a Activelor Feroviare (SAAF), societate care se ocupă cu administrarea şi întreţinerea liniei ferate de munte, a finalizat rapoartele şi procesele verbale de evaluare a gradului de degradare a traseului Mocăniţei.
Aceastea au fost transmise DPC Cluj care urmează să le evalueze, informează Cluj-am.ro
Reprezentanţii societăţii de administrare a activelor feroviare spun că se doreşte stabilirea cu exactitate a numărului de kilometri de cale ferată furaţi, câţi kilometri de linie au mai rămas încă pe teren etc.
Din traseul total al Mocăniţei, în prezent doar porţiunea Abrud-Roşia Montană este funcţională, odată în an, pe acest traseu circulând o singură Mocăniţă, ca şi atracţie turistică.
Direcţia Judeţeană pentru Cultură şi Patrimoniu Naţional Cluj a demarat procedura de clasare a traseului de cale ferată îngustă (Mocăniţa) de la Turda la Vidolm, pentru a deveni monument istoric şi a deveni parte a patrimoniul naţional. Pe teritoriul administrative al judeţului Alba, mai exact de la Vidolm la Abrud, această linie îngustă de cale ferată este monument istoric fiind trecută în patrimonial naţional. Astfel, prin acesta procedură întreg tronsonul Turda - Abrud va deveni parte a patrimoniului naţional.

Comentarii
RSS pentru acest articol.